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南港專案台鐵隧道中央監控系統工程通過SIL 2認證
鐵工局、世曦、神通聯手締造台灣軌道工程新標竿
2010/04/12
■ 文／神通電腦台灣有史以來最長的隧道監控系統工程—南港專案汐止至板橋間台鐵隧道中央監控系統，由交通部鐵路改建工程局主辦、世曦工程顧問監造、神通電腦公司施作，目前已進入驗收階段，而台鐵隧道及車站(台北車站)也通過勞氏國際(泰國)有限公司認證，符合IEC 61508安全完整性水平二(Safety Integrity Level 2；SIL 2)標準，成為國內廠商承攬公共工程取得SIL認證首例。
我國軌道工程發展已有悠久歷史，隨著科技的發展，軌道運輸系統功能不斷增加，系統設計也愈趨複雜，為保障旅客生命財產安全，整體系統從設計、施工到維護應該要遵循一定的執行程序，並符合相關安全規範。鐵工局有感於安全完整性水平(SIL)標準在歐洲行之有年，亦是現代軌道運輸系統主要規範依據，因此率先在南港專案汐止至板橋間台鐵隧道中央監控系統中導入SIL，希望一舉成為鐵工局內部，甚至國內其他公共工程的典範。
神通電腦公司創立超過三十五年，擁有無數道路監控、軌道工程監控、半導體廠務氣體監控等專案執行經驗，尤其在捷運通訊、電力和自動收費系統等專案，已達成歐規EN 50126系統保證工程作業要求(包括可靠度、可用度、維護度和系統安全，即所謂RAMS)。至於軌道工程通用的IEC 61508 SIL安全規範，神通所執行高鐵票務系統專案，其中車站驗票閘門控制即被要求須符合SIL相關安全規範，因此對SIL並不陌生，但是南港專案隧道中央監控系統不但要求通過獨立驗證單位認證，而且安全等級要達到SIL 2，對神通團隊也是一項考驗。
神通總經理蔣臺方表示，系統安全等級會影響系統設計採用的管理方法、技術，以及驗證與確認方式，等級愈高設備供應商品質門檻及成本支出也愈高，因此專案同仁在工程技術與專案管理上都歷經了一次成長的蛻變，而我們的專案實績也從地面延伸到地下段的遙測、遙控。
神通董事長果芸指出，我們在96年7月16日獲得「南港專案汐止至板橋間台鐵隧道中央監控系統」標案，回顧過去二年半時間裡，專案團隊從首次執行隧道監控領域的專案實務，到自信地展現通過 SIL 2認證的作業成果，我們不只獲得執行隧道監控工程的專業知識，也深刻感受業主與監造顧問在專案管理上的風格與方法。感謝鐵工局、世曦工程的支持與協助，我們三方共同完成第一件在隧道監控工程領域系統可靠度與系統安全通過SIL 2獨立驗證與認證作業的專案，成就了看似不可能的艱鉅任務。
南港專案汐止至板橋間台鐵隧道中央監控系統工程為國內軌道工程豎立了品質與安全的新標竿，相信未來會有更多公共工程遵循此一標準前進，在人才培育與專業經驗的激盪下，我國公共工程品質全面提升的榮景指日可待。
鐵工局許俊逸局長頒發感謝狀給神通，由果董事長代表接受。
神通果董事長將SIL 2證書贈送鐵工局，由許局長代表接受。
